После переделки в электрокар "Таврия" подорожала вдвое

Пока украинские автопроизводители лишь размышляют над созданием автомобилей на электрической тяге, удорожание топлива заставило население страны собственноручно взяться за постройку электрокаров, что вполне удалось самоучке из Винничины, взявшего в качестве донора самый бюджетный ЗАЗовский автомобиль.

Энтузиаст-"экономист" вынул из своей "Таврии" бензиновый двигатель и установил электромотор и 30 аккумуляторных батарей. "Вместо двигателя поставил 7-киловатный электромотор, вместо бензобака - 30 китайских аккумуляторов. Понадобился еще регулятор напряжения, который изготовил сам. Коробку передач оставил стандартную, а сцепление снял. Синхронизаторы позволяют включать любую передачу. Машина разгоняется до 75 км/час. Одной зарядки хватает на 80 км пробега. Можно ехать и быстрее, но тогда заряд исчерпается через 20 минут", - говорит создатель "Электро-Таврии".

Переделка автомобиля в электрокар обошлась владельцу в $5400. Дороже всего стоили аккумуляторы (почти $5000), их везли по спецзаказу. Электромобиль тяжелее стандартной "Таврии" на 90 кг, поэтому приходится возить только 3-х человек. Внешне "Электро-Таврия" не отличается от бензинового аналога.

Аккумуляторы заряжаются от обычной электросети 220 В и 100 км пробега обходятся всего в 2,5 грн, - констатирует изобретатель. Для сравнения, на бензиновой "Таврии" только топливо для 100 км пробега обойдется в 50-55 грн. Кроме того, электромобилю не нужны тосол, моторное масло, да и стоимость обслуживания гораздо дешевле.

Изобретатель уже перевел на электротягу и ГАЗ-21. Сейчас он разрабатывает варианты для других автомобилей.